Le train de l’Aubrac Clermont-Ferrand ↔ Béziers
Une liaison ferroviaire directe superbe mais menacée
Ce train direct reliait autrefois Paris à xxxxxx. Année après année, le trajet a été raccourci, pour se stabiliser au tronçon entre Clermont-Ferrand et Béziers. Mais, aujourd’hui encore, la ligne est fortement menacée par la politique gouvernementale (En Marche) de suppression des trains hors TGV. Depuis XXXX, l’Aubrac est donc un train Intercités sans réservation obligatoire, opéré par la région Occitanie. Les tarifs ne sont pas fixes (plus on réserve tôt, moins c’est cher), mais n’augmentent pas outre mesure à l’approche du départ (à l’inverse des TGV dont le tarif peut flamber).
Cette ligne, qui enchaîne de nombreux viaducs et tunnels, compte parmi les plus belles de France, avec notamment la ligne des Cévennes. Parmi les viaducs, le viaduc de XXXXXXXXX
Depuis XXXXX, le service est assuré par des XXXXXXX. Quoique le billet soit unique et ne mentionne pas de correspondance, il faut changer de train à Neussargues, où la ligne bifurque entre la ligne de Béziers et celle d’Aurillac.
Les paysages traversés sont très beaux, en toutes saisons, et l’Aubrac roule à vitesse d’escargot le long d’une succession de gorges, de vallées, de crêtes et de villages occitans.
Notons finalement que, en tout cas dans sa mouture la plus récente (motrices XXXXX), le train est particulièrement instable, et l’on est balloté comme nous avons rarement connu. Inconvénient : inutile espérer faire quoique ce soit pendant le voyage (lire est difficile, écrire est impossible, utiliser un ordinateur ou regarder un film l’est tout autant). Avantage : plus besoin d’emmener les enfants aux manèges les plus fous de la fête foraine à l’arrivée.
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🗺️ Le train de l’Aubrac Clermont-Ferrand ↔ Béziers
Train Clermont-Ferrand ➔ Béziers (« Aubrac »)
Un autorail X 73500 à trois wagons.
Prise électrique à partir de Neussargues.
Toilettes chimiques à l’état correct (mais, comme toujours avec la SNCF, pensez à emmener votre papier).
Pas de première classe.
🚄 La fiche technique du train Clermont-Ferrand ➔ Béziers
Départ : 🇫🇷 Clermont-Ferrand
Arrivée : 🇫🇷 Béziers
Opéré par : SNCF
🎫 On peut acheter les billets de train en ligne sur : sncf-connect
💶 Prix indicatif : 20€ - 60€
💶 Prix minimal : 20€ (tarif prem’s), 31€ au tarif loisir, et environ 60€ au tarif superflex
Train à réservation facultative.
🌍 Ce train roule en France 🇫🇷.
🍽️ Pas de restauration à la place.
🍽️ Pas de voiture-restaurant.
☕ Pas de voiture-bar.
🛒 Pas de distributeur automatique de boissons ou friandises.
🚻 Toilettes avec siège.
🍼 Pas de table à langer
🕐 Ponctualité : Généralement ponctuel.
🔌 Prises électriques (Après le changement de train à Neussargues seulement).
💧 Pas d’eau potable dans ce train.
♻️ Pas de tri sélectif dans ce train.
📶 Ce train ne bénéficie d’aucune connexion Wi-Fi.
🧭 Ce train capte très difficilement le signal GPS (entre les wagons seulement).
🚲 Peut-on emporter son vélo dans ce train ? Oui.
🕓 Nous avons emprunté ce train pour la dernière fois en 2018. Les horaires ont été depuis actualisés en fonction des informations dont nous disposons (même s’il convient de les revérifier !). En revanche, le confort a peut-être évolué depuis notre dernier passage.
| IC 15943 | |
|---|---|
| Horaires | ↓ |
| Clermont-Ferrand | 13h03 |
| Béziers | 19h28 |
🕒 Nous avons revérifié ces horaires pour la dernière fois le 13/05/2018, mais ils sont susceptibles de varier d’un jour à l’autre (et il convient toujours de revérifier les horaires avant de s’embarquer pour un voyage en train !).
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Motrice du train de nuit Paris ↔ Perpignan ↔ Port-Bou
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